Ремень поликлиновый AVTOMOE с артикулом AM6PK1810 разработан для обеспечения стабильной работы системы привода вспомогательных агрегатов в современных бензиновых двигателях объёмом 1.5 литра. Изделие соответствует строгим требованиям по износостойкости, эластичности и точности геометрии, что гарантирует долгий срок службы даже в условиях интенсивной эксплуатации. Конструкция ремня включает высокопрочный полиамидный корд, заключённый в термостойкую резиновую смесь на основе EPDM, что обеспечивает устойчивость к перепадам температур от -45 до +80 °С и защиту от растрескивания.
Поликлиновый ремень AVTOMOE AM6PK1810 имеет длину 1810 мм и 6 параллельных ручьёв профиля PK, что обеспечивает оптимальное сцепление со шкивами и минимальное проскальзывание при передаче крутящего момента. Каждый ручей выполнен из износостойкой резиновой композиции с добавлением армирующих волокон, повышающих сопротивление истиранию и механическим нагрузкам. Натяжной корд из полиэстера расположен по всей ширине изделия и равномерно распределяет усилие, снижая риск деформации и преждевременного износа. Такая конструкция позволяет ремню эффективно работать в системах с несколькими шкивами — генератора, насоса гидроусилителя, компрессора кондиционера.
Ремень AM6PK1810 от бренда AVTOMOE предназначен для установки на широкий спектр автомобилей азиатского производства, оснащённых двигателями серии SQRE4T15C и аналогичными силовыми агрегатами объёмом 1.5 л мощностью 147 л.с.. В перечень совместимых моделей входят:
Точное соответствие оригинальным параметрам (6 ручьев, длина 1810 мм) гарантирует простоту установки без доработок и надёжную работу системы привода.
При покупке ремня AVTOMOE AM6PK1810 вы получаете продукт, созданный с учётом реальных условий эксплуатации в российском климате. Использование качественной резины EPDM снижает риск появления трещин при низких температурах и сохраняет эластичность в жару. Армирующий корд с диагональным плетением повышает устойчивость к растяжению и боковым нагрузкам, что особенно важно при работе в системах с автоматическим натяжителем. Ремень проходит контроль геометрии на каждом этапе производства, что исключает вибрации и шум при работе двигателя. Регулярная замена ремня привода каждые 60 000 – 100 000 км пробега или при появлении признаков износа (свист, трещины, расслоение) позволяет избежать внезапных поломок и дорогостоящего ремонта.
Для корректной работы ремня AVTOMOE AM6PK1810 рекомендуется проводить установку с использованием специального инструмента и соблюдать момент затяжки натяжного ролика согласно техническому регламенту производителя автомобиля. Перед монтажом необходимо проверить состояние всех шкивов, роликов и натяжителя — наличие люфтов или загрязнений сокращает ресурс нового ремня. После установки запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 2–3 минуты для адаптации ремня к рабочим параметрам. Регулярный визуальный осмотр каждые 10–15 тысяч километров поможет своевременно выявить признаки износа и предотвратить обрыв. Продукция AVTOMOE поставляется в индивидуальной упаковке с защитой от влаги и механических повреждений, что сохраняет эксплуатационные свойства до момента установки.
Закажите ремень поликлиновый AVTOMOE AM6PK1810 сегодня — обеспечьте своему автомобилю надёжную работу привода навесного оборудования, стабильную зарядку АКБ и комфортное использование климатической системы. Оптимальное соотношение цены и качества делает это решение выгодным выбором для владельцев автомобилей марки CHERY, OMODA, EXEED, JETOUR, KAIYI, а также японских моделей NISSAN и TOYOTA.
CHERY TIGGO 4 (2018 - 2023) SQRE4T15B, V=1,5L бен. 147 л.с.
CHERY TIGGO 7 PRO (2020 - 2024) SQRE4T15C, V=1,5L бен. 147 л.с.
EXEED LX (2022 - наст. время) SQRE4T15C, V=1,5L бен. 147 л.с.
EXEED LX (2022 - наст. время) SQRF4J16, V=1,6L бен. 150 л.с.
JETOUR X90 PLUS (2023 - наст. время) SQRF4J20, V=2,0L бен. 244 л.с.
KAIYI E5 (2023 - наст. время) SQRE4T15C, V=1,5L бен. 147 л.с.
KAIYI X3 (2020 - наст. время) SQRE4G15C, V=1,5L бен. 116 л.с.
NISSAN X-TRAIL (2007 - 2014) QR25DE, V=2,5L бен. 169 л.с.
OMODA C5 (2021 - 2025) SQRE4T15C, V=1,5L бен. 147 л.с.
OMODA C5 (2024 - наст. время) SQRF4J16, V=1,6L бен. 150 л.с.
TOYOTA COROLLA SPACIO (2001 - 2007) 1ZZ-FE, V=1,8L бен. 127 л.с.
TOYOTA WILL VS (2001 - 2004) 1ZZ-FE, V=1,8L бен. 125 л.с.
Показать все