Оригинальный пыльник ШРУСа внутреннего от бренда AVTOMOE с артикулом AMDB0017 — это профессиональное решение для сохранения работоспособности шарнира равных угловых скоростей на популярных азиатских внедорожниках и седанах. Деталь изготовлена из износостойкого термоэластопласта, устойчивого к перепадам температур, агрессивным реагентам и механическим нагрузкам в условиях реальной эксплуатации.
Пыльник внутреннего ШРУСа AVTOMOE AMDB0017 рекомендован для широкого спектра моделей с передним и полным приводом. Совместимость проверена на следующих автомобилях: MAZDA BT-50 (UN), MITSUBISHI Carisma (DAO), MITSUBISHI L200 (K74T, KB4T), MITSUBISHI Pajero III и Pajero Sport всех модификаций, а также TOYOTA Camry в кузовах SXV10, VCV10, MCV10 и V20, включая гибридную версию TOYOTA Prius (W20, NHW20) с двигателем 1.5 л. Такая универсальность делает деталь востребованной в сервисах, работающих с японскими и корейскими марками.
Регулярная диагностика ходовой части помогает выявить износ защитного чехла на ранней стадии. Признаки, при которых требуется установка нового пыльника: видимые трещины или разрывы резины, подтёки смазки на корпусе ШРУСа, характерный хруст при повороте, попадание песка или влаги внутрь шарнира. Своевременная замена пыльника AMDB0017 позволяет избежать дорогостоящего ремонта самого ШРУСа и полуоси, сохраняя управляемость и безопасность автомобиля.
Для корректного монтажа рекомендуется: полностью очистить посадочное место от старой смазки и загрязнений, проверить состояние хомутов и при необходимости заменить их на новые, использовать специализированную смазку для ШРУСов, равномерно распределить её внутри чехла, аккуратно натянуть пыльник без перекосов, зафиксировать хомуты с рекомендуемым усилием. После установки выполните тестовую поездку и повторный визуальный контроль герметичности узла. При соблюдении технологии монтажа деталь обеспечивает длительную безотказную работу трансмиссии.
Бренд AVTOMOE специализируется на производстве расходных материалов для ходовой части и трансмиссии азиатских автомобилей. Каждая партия пыльников проходит контроль качества на соответствие геометрии, эластичности и термостойкости. Покупая пыльник AMDB0017, вы получаете деталь, разработанную с учётом реальных условий эксплуатации в российском климате — от зимних морозов до летней жары и дорожных реагентов. Это выбор профессионалов, ценящих предсказуемость ресурса и минимизацию повторных обращений в сервис.
Заказывайте пыльник ШРУСа внутреннего AVTOMOE AMDB0017 для своевременного обслуживания вашего MAZDA, MITSUBISHI или TOYOTA — обеспечьте надёжную защиту трансмиссии и продлите ресурс дорогостоящих узлов привода.
MAZDA BT-50 (2006 - 2011) WLAA, V=2,5L диз. 143 л.с.
MITSUBISHI CARISMA (1999 - 2006) 4G92, V=1,6L бен. 103 л.с.
MITSUBISHI L200 (1996 - 2007) 4D56, V=2,5L диз. 99 л.с.
MITSUBISHI L200 (2005 - 2015) 4D56, V=2,5L диз. 178 л.с.
MITSUBISHI PAJERO (2000 - 2006) 4M41U, V=3,2L диз. 165 л.с.
MITSUBISHI PAJERO (2000 - 2006) 6G72, V=3,0L бен. 167 л.с.
MITSUBISHI PAJERO (2000 - 2006) 6G72, V=3,0L бен. 185 л.с.
MITSUBISHI PAJERO (2000 - 2006) 6G74, V=3,5L бен. 203 л.с.
MITSUBISHI PAJERO SPORT (1997 - 2009) 4D56, V=2,5L диз. 99 л.с.
MITSUBISHI PAJERO SPORT (1997 - 2009) 6G72, V=3,0L бен. 177 л.с.
MITSUBISHI PAJERO SPORT (2008 - 2015) 4D56, V=2,5L диз. 178 л.с.
TOYOTA CAMRY (1991 - 1996) 5S-FE, V=2,2L бен. 110 л.с.
TOYOTA CAMRY (1996 - 2001) 5S-FE, V=2,2L бен. 131 л.с.
TOYOTA PRIUS (2003 - 2009) 1NZ-FXE, V=1,5L гиб. 78 л.с.
Показать все