Наружный шарнир равных угловых скоростей AVTOMOE AMDJ0181 с параметрами 21х52х24 разработан для обеспечения плавной и стабильной передачи крутящего момента на передние колёса автомобилей. Деталь полностью соответствует заводским спецификациям и рекомендована для замены при износе штатного ШРУСа на моделях KIA RIO, FAW VITA и MAZDA 323 (BJ). Конструкция шарнира учитывает реальные условия эксплуатации: вибрации, ударные нагрузки, перепады температур и воздействие дорожных реагентов.
Шрус наружный AMDJ0181 имеет 21 внутренний шлиц для соединения с полуосью, диаметр уплотнительного сальника 52 мм и 24 внешних шлица под ступицу. Такие размеры гарантируют точную посадку без люфтов и биений, что критично для сохранения геометрии привода и предотвращения преждевременного износа смежных узлов. Корпус шарнира изготовлен из высокоуглеродистой стали с термической обработкой рабочих поверхностей, что обеспечивает повышенную твёрдость и стойкость к абразивному износу.
Шрус наружный AVTOMOE AMDJ0181 подходит для следующих модификаций: KIA RIO первого поколения с двигателями 1.3–1.5 л (1999–2005), FAW VITA (A8+, 1.3 л, 2006–2011), а также MAZDA 323 (BJ) с бензиновыми моторами 1.3–1.7 л и механической коробкой передач. Перед покупкой рекомендуем сверить количество шлицов и диаметр сальника со штатной деталью — это исключит ошибки при подборе и упростит монтаж.
Выбирая наружный шарнир AMDJ0181, вы получаете деталь, прошедшую многоуровневый контроль качества на производстве. Каждая партия тестируется на стендах по параметрам угловой компенсации, осевого люфта и герметичности уплотнений. Продукция бренда AVTOMOE ориентирована на рынок СНГ и учитывает особенности эксплуатации в условиях сложного климата и дорожного покрытия.
Для корректной работы нового ШРУСа AVTOMOE AMDJ0181 важно соблюдать технологию монтажа: очистить посадочные поверхности, проверить состояние полуоси и ступичного подшипника, аккуратно установить пыльник без перекосов. После сборки обязательно проверьте герметичность уплотнений и отсутствие посторонних шумов при пробном заезде. Регулярный визуальный контроль целостности пыльника и своевременная замена смазки продлят ресурс узла и предотвратят дорогостоящий ремонт трансмиссии.
Заказывайте наружный ШРУС AVTOMOE AMDJ0181 21х52х24 для быстрой и качественной замены изношенной детали. Надёжная работа привода — это ваша безопасность на дороге и уверенность в каждом километре пробега.
FAW VITA (2007 - 2010) A8+, V=1,3L бен. 92 л.с.
KIA RIO (2000 - 2005) A3E, V=1,3L бен. 75 л.с.
KIA RIO (2000 - 2005) A3E, V=1,3L бен. 82 л.с.
KIA RIO (2000 - 2005) A5D, V=1,5L бен. 108 л.с.
MAZDA 323 (1998 - 2004) B3 ME, V=1,3L бен. 73 л.с.
MAZDA 323 (1998 - 2004) FP-DE, V=1,8L бен. 114 л.с.
MAZDA 323 (1998 - 2004) FS-DE, V=2,0L бен. 130 л.с.
MAZDA 323 (1998 - 2004) RF1G, V=2,0L диз. 71 л.с.
MAZDA 323 (1998 - 2004) RF3F, V=2,0L диз. 90 л.с.
MAZDA 323 (1998 - 2004) Z5-DE, V=1,5L бен. 88 л.с.
MAZDA 323 (1998 - 2004) ZM, V=1,6L бен. 98 л.с.
Показать все
